Для того чтобы отдохнуть перед предстоящей тяжелой и нудной работой, я предложил:
— Нужно сегодня пораньше ложиться спать. С завтрашнего дня, опять пора начинать ранние подъемы.
Еще я поручил Маше:
— Составить, пожалуйста, график посещения душа, с учетом нахождение там максимум, пятнадцатью минутами. И нужно со всеми его согласовать. Больше времени выдели только Наде с маленьким ребенком.
И так же, предупредил всех:
— Дорогие мои! Канализация может скоро отказать — все трубы перемерзнут. В проекте у меня было все рассчитано на температуру минимум -45 градусов. Поэтому, душ может быть, скоро придется вообще отключать, а мыться будем в тазике, обливаясь водой. А в туалет будем ходить в ведра, потом из них переливать во фляги. Их придется относить и опоражнивать в тот большой подвал.
Его уже все осмотрели и договорились туда тоже пробивать туннель.
Уже шутя, я продолжил:
— По всем признакам, скоро мы превратимся в настоящих гномов и будем передвигаться только по тоннелям — изредка вылезая на поверхность.
Все посмеялись над этим, но, несмотря на веселое и бодрое настроение, разошлись рано, не было еще и одиннадцати часов вечера. Хотя чувствовалось, что женщинам хотелось посидеть на верху, в наблюдательной комнате, поболтать и посмотреть фильм. Коллекция у нас собралась весьма приличная, было почти тысяча видеодисков с фильмами — девяносто процентов из них, мы набрали в Пущино и в Туле.
Утром подъем был в восемь часов, снег так и продолжал идти, температура была -29 градуса, и на улице весьма ощутимо пробирал морозец. Но делать было нечего, надеяться на потепление было нереально, и мы отправили Колю и Флюра приносить лыжи. А сами, соблюдая получасовую очередность, опять парами, начали чистить снег, которого со вчерашнего вечера навалило на дорожки сантиметров пятнадцать. Коля с Флюром принесли лыжи, и мы уже вшестером покатили на них, собирать по поселку необходимые нам материалы.
Чтобы проверить больше участков, мы разделились на три партии по два человека, при этом договорились, — через каждый час приезжать в дом греться. Сегодняшнюю дежурную — Риту я предупредил:
— Присматривай за каждой группой и в случае чего, тут же зови на помощь.
Валера с Максимом остались мастерить сани, из привезенных дюралевых панелей. Они собирались, нагрев паяльной лампой, загнуть концы этих панелей и поперечными планками скрепить получившихся лыжи. Пока ребята делали эти сани, мы решили возить найденные материалы на дюралевой лодке волоком, как бурлаки, для чего к ее носу привязали несколько длинных веревок.
Мы с Володей направились в его дом, где нашли еще две пары лыж. Из деревянных стройматериалов у него в доме уже ничего не осталось — мы раньше уже все забрали, Имелось только семь шестиметровых металлических швеллера. Они лежали вплотную к стене дома — поэтому их еще не засыпало, этому мешал выступающий козырек крыши.
Я подумал, что их вполне можно распилить и использовать, как поперечные перекладины. Они выдержат любой вес выпавшего снега, а распилить их болгаркой не очень долго и трудно. Тем более приносить ничего было не нужно, в доме у Володи, еще оставался бензогенератор, да и болгарка тоже была. К тому же, нести все это железо было совсем недалеко. Кроме них там было штук тридцать металлических уголков. Как сказал Володя:
— Вот видишь Толь, как получилось! Как говорится, мы предполагаем, а Бог располагает. Из этих материалов я хотел сварить большой парник. Но вот, как вышло! Хорошо еще стекол не завез — не так обидно.
Увидев уголки, я сразу начал думать, куда их приспособить и вспомнил свой план по созданию — маленькой железной дороги. Чтобы без проблем перевозить тяжелые фляги с нечистотами к большому подвалу. А эти железные уголки мне почему-то представились рельсами этой дороги.
Эти мысли меня постоянно преследовали. Если обстановка сложится такая же, как было написано в самом апокалипсическом интернетовском прогнозе и температура опустится ниже ста градусов по Цельсию. То тащить тяжелые фляги вручную, будет весьма проблематично, а по такой дороге они будут двигаться совершенно легко. Надо было только сделать тележку — типа дрезины и подобрать колеса для нее.
Забирать этот металл лучше было сегодня, снег уже лежал на крайних уголках этой металлической кучи и при таком снегопаде, на следующий день, все равно засыпал бы все железо. А откапывать его — это дополнительная работа на морозе, которую совершенно не хотелось делать при такой температуре. Поэтому, пока я относил найденные лыжи и приносил пятилитровую пластиковую бутылку с бензином — Володя приготовил генератор и болгарку.
Но пилить мы сразу не стали, решили сначала отнести все уголки ко мне в гараж, чтобы здесь они не мешались. Возили мы их по пять уголков за раз, передвигаться по наезженной лыжне, было уже не так трудно. Поэтому, мы справились довольно быстро, за все время только один раз отогревались в доме.
Там, в сенях, Валера все еще мастерил большие сани. Остальные ребята за это время привезли только одну лодку-сани с досками и Саша, как главный в этой бригаде сказал:
— Досок и бруса в дальних домах и сараях поселка осталось не очень много. Чтобы добыть достаточное количество материала, наверное, придется ломать заборы.
Валера заметил:
— А что! Это хорошая идея, только заборы надо ломать пролетами и их сразу будем укладывать, как крышу на наши проходы. Сверху набьем еще железных листов и все — крыша готова.